Os superalimentadores Tesla em breve funcionarão com veículos elétricos da GM: o que isso significa para você

Mar 28, 2024

A GM está adotando o padrão de cobrança da Tesla. Veja como usar um carregador Tesla por meio de um adaptador.

A General Motors adotará o padrão de carregamento de veículos elétricos da Tesla, chamado North American Charging Standard, disse a CEO da GM, Mary Barra, na quinta-feira. Barra anunciou a notícia em conversa no Twitter Spaces com o CEO da Tesla, Elon Musk, que também é dono do Twitter e foi CEO da rede social até Linda Yaccarino assumir recentemente.

A GM incorporará o design do conector NACS em seus veículos elétricos a partir de 2025. A colaboração com a Tesla também significa que os motoristas de veículos elétricos da GM terão maior acesso a carregadores, pois poderão usar os 12.000 Superchargers Tesla localizados em toda a América do Norte a partir do início de 2024. A GM afirma que seus motoristas de EV atualmente usam mais de 134.000 carregadores disponíveis por meio da iniciativa Ultium Charge 360 ​​da empresa e de aplicativos móveis.

“Esta colaboração é uma parte fundamental da nossa estratégia e um próximo passo importante para expandir rapidamente o acesso a carregadores rápidos para os nossos clientes”, disse Barra no comunicado. “Isso não apenas ajudará a tornar a transição para veículos elétricos mais tranquila para nossos clientes, mas também poderá ajudar a mover a indústria em direção a um único padrão de carregamento norte-americano”.

Apesar dos acordos entre GM, Ford e Tesla, no entanto, a Casa Branca reiterou na sexta-feira o seu anúncio de fevereiro de que os carregadores EV devem ser universais e incluir conexões CCS se quiserem receber financiamento federal. Um projeto de lei de infraestrutura de US$ 1,2 trilhão, aprovado em novembro de 2021, reservou US$ 7,5 bilhões para criar 500 mil carregadores públicos de veículos elétricos nos EUA até 2030.

A General Motors anunciou recentemente planos para encerrar oficialmente a produção de seu Chevrolet Bolt elétrico, que era o veículo elétrico mais acessível do mercado quando foi lançado em 2017. O Bolt fez história como o primeiro veículo elétrico a bateria do mercado por menos de US$ 50.000 com um alcance de mais de 200 milhas. Mas após relatos de incêndios espontâneos envolvendo sua bateria LG, o Bolt foi sujeito a um recall completo, a produção foi interrompida durante quase um ano e, em 2021, a GM aconselhou os proprietários a estacionar ao ar livre – e a pelo menos 15 metros de distância. de outros veículos - "no raro caso de um incêndio potencial".

Se você está pensando em comprar um EV, você pode ler mais sobre as escolhas da CNET para os melhores carros elétricos e EVs para 2023, bem como todos os EV disponíveis em 2023, classificados por autonomia e como quase qualquer veículo elétrico pode se qualificar para os US$ 7.500. Crédito fiscal de VE.

Se você dirige um GM EV, precisará de um adaptador para usar os Superchargers Tesla a partir do início de 2024. Não está claro quanto custará um adaptador. Alguns Superchargers Tesla já possuem um “Magic Dock” que permite que EVs que não sejam da Tesla cobrem uma taxa.

A partir de 2025, os primeiros EVs da GM incluirão uma entrada NACS para acesso direto aos Superchargers Tesla sem adaptador.

A GM disponibilizará então adaptadores para motoristas de veículos habilitados para NACS para permitir a cobrança no padrão atual da indústria, chamado CCS para Sistema de Carregamento Combinado.

O anúncio da GM de que usará o padrão de cobrança da Tesla vem na esteira de um acordo semelhante feito entre a Tesla e a concorrente da GM, a Ford. Essa parceria foi anunciada no final de maio.

CNET apresenta um guia para carregamento doméstico de EV, além de um guia para 12 redes de varejo que oferecem carregamento de EV enquanto você faz compras e uma olhada em quantas estações de carregamento de EV os EUA oferecem.